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      筑路搭橋 通達四方——代表委員談加快建設交通強國--倉儲部投稿

      Date:2024-3-4 11:10:50Hits:0

      筑路搭橋 通達四方(強國建設 砥礪前行)

      ——代表委員談加快建設交通強國

      交通是經濟發展的“大動脈”。

      習近平總書記指出:“新中國成立以來,幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了交通大國,正在加快建設交通強國?!?/span>

      流動的中國釋放發展活力,有發達路網的堅實支撐。川青鐵路跨越雪域高原,貴南高鐵蜿蜒大山廣川,杭昌高鐵穿梭江南水鄉……交通強國,鐵路先行。從林海雪原到江南水鄉,從塞北戈壁到嶺南山川,15.9萬公里的鐵路網縱橫交錯,4.5萬公里的高鐵線交織成網。

      全球高鐵總里程,近七成在中國?!拔覈呀洺蔀槭澜缟细哞F運營里程最長、在建規模最大、商業運營速度最高、高鐵技術最全面、運營場景最為豐富的國家?!比珖舜蟠?,中國國家鐵路集團有限公司黨組書記、董事長劉振芳說。

      “全國的交通地圖就像一幅畫啊,中國的中部、東部、東北地區都是工筆畫,西部留白太大了,將來也要補幾筆,把美麗中國的交通勾畫得更美?!绷暯娇倳浀恼佌亣谕?,成為交通強國建設的指引。

      成達萬高鐵、渝昆高鐵、南深高鐵施工正酣……新年伊始,西部鐵路建設熱火朝天。

      “今年,我們將聚力補齊西部地區鐵路短板,加快構建現代化鐵路基礎設施體系?!眲⒄穹即碚f,力爭到2025年全國鐵路營業里程達16.5萬公里,其中高鐵5萬公里,高鐵網覆蓋97.2%的城區人口50萬以上城市。

      高鐵飛馳,離不開科技支撐。習近平總書記指出:“我國自主創新的一個成功范例就是高鐵,從無到有,從引進、消化、吸收再創新到自主創新,現在已經領跑世界?!?/span>

      北京延慶區,青山環抱的青龍橋站見證了百年滄桑巨變——

      1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從鐵路修建零的突破到今天世界最先進水平,從時速35公里到350公里,百年跨越,逐夢京張。

      “誰牽住了科技創新這個牛鼻子,誰走好了科技創新這步先手棋,誰就能占領先機、贏得優勢?!眻猿謩撔聻橄?,中國高鐵自主創新的步伐從未停止。

      2023年6月28日,在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋,高速試驗列車實現單列最高時速453公里、交會最高時速891公里運行,CR450動車組研制取得重大成果。

      作為研發人員,全國政協委員、鐵科院集團公司首席研究員趙紅衛表示,將全力以赴做好CR450動車組核心系統迭代研發等各項工作,力爭年內完成樣車制造并開展型式試驗。

      “這些年,我國鐵路建設由平原向西部山區擴展,從內陸向深水海洋延伸,對鐵路橋梁工程提出了更高要求?!比珖f委員、中國中鐵首席科學家秦順全表示,將進一步完善大跨度鐵路橋梁設計理論,研發新型高強復合材料、施工裝備及施工工藝。

      道路通,百業興。習近平總書記強調:“加快發展物聯網,建設高效順暢的流通體系,降低物流成本?!?/span>

      河北唐山曹妃甸港,鐵礦石跨海而來,隨即坐上鋼鐵長龍駛向遠方。春節假期后開工第一天,天津鐵路物流中心及時對接企業,建立聯動機制,實現水鐵精準銜接。

      至今年1月29日,全國39個鐵路物流中心全部掛牌成立?!皣F集團將深化鐵路貨運市場化改革,加快推進鐵路現代物流體系建設,大力發展以鐵路運輸為骨干的多式聯運,推動鐵路貨運向現代物流轉型,切實當好有效降低社會物流成本的主力?!眲⒄穹即碚f。

      全國人大代表,中國鐵路南昌局集團有限公司黨委書記、董事長湯立新表示:“我們將積極開展‘總對總’戰略合作,加強集疏港重點貨源組織,‘一企一策’制定全程物流解決方案?!?/span>

      公路網縱橫交織,航線通達全球,遠洋巨輪穿梭往復……代表委員表示,將堅持服務大局、人民至上、開拓創新、交通天下,加快建設交通強國,為高質量發展提供有力支撐。

      來源于:人民日報