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      【江蘇】南京區域性航運物流中心2035年全面建成

      Date:2024-4-2 8:36:36Hits:1

      3月26日,江蘇省南京市新聞辦召開(kāi)發(fā)布會(huì ),解讀《關(guān)于加快推進(jìn)南京區域性航運物流中心建設的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)?!秾?shí)施意見(jiàn)》立足通江達海、鐵水聯(lián)運的樞紐交匯點(diǎn),明確構建現代化港航物流樞紐、打造暢達的航運物流網(wǎng)絡(luò )、促進(jìn)港產(chǎn)深度融合發(fā)展等20多項具體內容,擘畫(huà)了2035年全面建成區域性航運物流中心的藍圖。

      根據《實(shí)施意見(jiàn)》,到2030年,南京將基本形成功能完善的區域性航運物流中心,南京港貨物吞吐量達3.5億噸,集裝箱吞吐量達500萬(wàn)標箱,開(kāi)辟近洋航線(xiàn)超過(guò)15條;到2035年,全面建成布局合理、功能完善、要素集聚、創(chuàng )新高效的區域性航運物流中心,南京港貨物吞吐量達4億噸,集裝箱吞吐量達630萬(wàn)標箱,開(kāi)辟近洋航線(xiàn)超過(guò)20條,形成干支聯(lián)動(dòng)的內河航道發(fā)展格局。

      南京將強化江海轉運主樞紐港建設,全面建成龍潭、西壩兩大核心港區;搶抓寧蕪鐵路改造、滬漢蓉鐵路貨運功能釋放機遇,高標準建設南京龍潭公鐵水多式聯(lián)運中心;推動(dòng)長(cháng)江南京以下12.5米深水航道24小時(shí)全天候運行,加密至日本、韓國、俄羅斯、東南亞等地的近洋航線(xiàn);深化內貿干線(xiàn)“Y”形布局,加密至沿海主要城市直航航線(xiàn);推進(jìn)“魚(yú)骨型”中轉航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局,實(shí)現長(cháng)江流域內主要港口全覆蓋。

      臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,南京將充分利用港口資源稟賦,重點(diǎn)建設龍潭港空箱分撥中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、商品汽車(chē)滾裝口岸等,為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定發(fā)展提供保障;鼓樓區下關(guān)航運物流服務(wù)集聚區的建設重點(diǎn)從物理載體建設向集聚航運服務(wù)要素轉變,支持引進(jìn)影響力大、貢獻度高的總部型企業(yè),打造航運總部經(jīng)濟;發(fā)揮“航運智慧島”孵化作用,引進(jìn)培育創(chuàng )新型科技航運企業(yè),打造數字化航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。

      南京市交通運輸局局長(cháng)宗仁介紹,近年來(lái)南京綜合交通樞紐地位不斷凸顯,基本建成龍潭、西壩、新生圩三大公鐵水聯(lián)運樞紐,近洋航線(xiàn)總數達13條,內貿干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )聯(lián)通環(huán)渤海灣地區、粵港澳大灣區,中轉支線(xiàn)覆蓋長(cháng)江流域“六省一市”,初步建成集貨運交易、船舶交易、航運人才、航運指數等于一體的南京航運交易綜合信息管理平臺。


      來(lái)源于:中國交通網(wǎng)